Пусковое устройство для автомобиля в вопросах и ответах

Надежность, долговечность, китайскость. Сколько прослужит. Чего избегать при эксплуатации. Гарантии.

Статистика процента выходов из строя по устройствам Карку оценивается в 1.5 %. Но сюда попадают случаи сгорания предохранителя из-за переполюсовки в тех устройствах, которые имеют предохранитель на проводе силовых зажимов. И таких случаев много. А также в статистику попали случаи оплавившихся выходов при пуске стартеров с заведомо более высокими токами (слишком тяжелые дизеля и/или пробитые стартеры )

1. Jumpstarter легко изнасиловать, нарушая инструкцию бесконечными стартами практически разряженным устройством. В этом случае стартер просит сильно больше, чем устройство способно дать - происходит нагрев и необратимая деформация. (Не гарантийный случай)

2. После полного разряда (особенно если это был интенсивный разряд) необходимо поскорее поставить на зарядку. Хранение сильно разряженного устройства ведет к его гибели. Оно в значительной степени утрачивает способность аккумулировать энергию.

3. Недопустимо длительное (для разных устройств - разное - 4-6 мес.) хранение Jumpstarter без подзаряда.

4. Были случаи, когда пайка силовых зажимов не выдерживала токов. Бесплатная замена.

5. Очень мало, но были случаи "западания" кнопки включения. Бесплатный ремонт.

6. Очень мало, но были случаи - не заряжается, не работает выход 5V и/или 19V - замена или ремонт.

Были ли случаи возгорания, которыми страдали раньше Li-Po батареи 1-го поколения. 

Ни одного случая.

Устройства слишком молоды, чтобы с уверенностью говорить о статистике срока службы. Однако характеристики Li-Po аккумуляторов подразумевают не менее 500 циклов заряда/разряда. Верить ли в цифру 1000 циклов - мы не знаем. Возможно это маркетинговое преувеличение. Но даже если взять 500 и разряжать/заряжать ее 1 раз в неделю, соблюдая прочие не сложные условия ее эксплуатации - хватит на 500 недель. Это 125 месяцев или 10 лет.

Аккумуляторов не китайских в мире практически нет. Китайцы безраздельно завладели этой отраслью. И Jumpstarter - их изобретение. И выпускаются они только там. Если вы встретите это устройство под например итальянским именем (например Moratti) - это будет тот же китаец сделанный под итальянца. И он будет хуже чем китайский бренд Carku, который не под кого не косит, а завоевывает репутацию честным продуктом, хорошей культурой производства и высокими стандартами. Да, китайское бывает разное. Китайское-китайское. Сделанное ими для них-же, с низкой планкой требовательности к добросовестности, цивильности, дизайну, достоверности параметров. Но есть и другие, нацеленные на цивилизованные рынки, честные в параметрах, и скурпулезные в оттачивании качества и устранении болячек.

Куда и что нужно предъявить в случае поломки. 

В сервисной службе предъявляете устройство и гарантийный талон. Желательно сохранить галографическую наклейку с персональным номером устройства.

Carku E-Power Elite

Обычная бензиновая машина до 5л. Не привлекает возможность использовать выход на ноутбук. USB выход пригодится. Хочется запас. 

Carku E-Power 3,Carku E-Power Standard

Carku E-SCORPION, Carku E-Power Elite

Carku E-Power 3 - 290г. или Mini - 205г. (еще легче и тоньше, но с меньшим запасом для протяженного зимнего завода)

Carku E-Power Elite или Carku E-Power Standard будут реально выручать вас при сложностях с пусками, в том числе зимними в 99 % процентах случаев. Но возможны суровые зимние ситуации, когда их емкости не будет достаточно либо для аккумулирования нужных токов, либо для новых и новых попыток стартануть в сложных условиях загустения топлива и/или масла.

Elite или Standard будут реально выручать вас при сложностях с пусками, в том числе зимними в 80 % процентах случаев. Но возможны суровые зимние ситуации, когда их емкости не будет достаточно либо для аккумулирования нужных токов, либо для новых и новых попыток стартануть в сложных условиях загустения топлива и/или масла. Лучше взять Carku E-Power 21.

Мы не рекомендуем Carku 44,4 вт*ч. Лучше взять Carku E-Power 21.

По силе тока и емкости Carku E-Power 21 незначительно уступает Migowatt V8. Нет смысла платить лишние деньги за Migowatt V8, если только другие возможности и еще большая многофункциональность последнего, оправдывает для вас эту разницу в цене. Carku CMP 07 оправдан для тех, кто заводит много разных машин, включая грузовые.

Можно обойтись меньшим , например Carku E-Power Standard или Carku E-Power Elite или даже Carku E-Power 3, если дело только в емкости, которой недостает к утру, а масло и зажигание у вас в порядке и нет нужды в тяжелых, длинных или многочисленных стартах.

Не могу поверить пока не попробую. Попробуйте. Если разочарует - вернете обратно. При этом мы возьмем на себя хлопоты по перемещению (пересылку).

У всех устройств силовой выход для завода машины запитан постоянно и во включении не нуждается. Остальные выходы в моделях: Carku E-Power Elite, Carku E-Power Standard, Саrku E-Power 3, Саrku E-Power 21включаются однократным нажатием на кнопку. Длинное нажатие включает фонарь.

Джампстартер выключается сам, через 10-20 сек после того как с ним перестает что-либо происходить (заряд или разряд).

Джампстартер уйдет в защиту - отключится (уснет). Пробуждение происходит включением его в зарядное устройство.

2,5-7 часов, в зависимости от модели.

Если все светодиоды индикатора степени заряженности горят это означает что заряд более 80 %. О том, что заряд 100 % сигнализирует адаптер зарядки ( Carku Elite, Carku Standard, Саrku E-Power 3,Саrku E-Power 20, Саrku E-Power 21), поменяв цвет с желто/красного на зеленый.

Джампстартер уйдет в защиту - отключится (уснет). Пробуждение происходит включением его в зарядное устройство.

Лучше взять. Емче будет поутру.

Можно ли использовать силовой выход 12 V для продолжительного подключения чего бы то ни было. Или он только для штучных стартов? Иначе говоря - можно ли подключить туда например чайник 12V/10A или более мощные гаджеты. 

Можно брать 12V с силового выхода для стартера - через силовые зажимы использовать его почти без ограничений по току. Но на этом выходе нет защиты от переразряда - именно поэтому существует предупреждение о легкой возможности загубить джампстартер, изнасиловав его стартами без оглядки на остаток энергии. Так же можно убить его и мощным чайником. В общем можно. Но осторожно. А лучше взять модели Carku с 12V/10 А: Carku Elite, Carku Standard (не все партии), Саrku E-Power 21, которые выдержат и больше 10A (до 20A) но все-же перегружать не стоит.

Можно. Для заряда достаточно 14Вт. Начиная от этой мощности и исходите.Но лучше с запасом. Остальное зависит от продолжительности и погоды.

Большинство Сarku могут. Подробнее смотри в таблице параметров на сайте.

Можно.